Giải mã cơn sốt đất nền Địa Ốc Long Phát tại Sân bay Long Thành

Từ tháng 6 trở lại đây, nhất là tính từ lúc Quốc Hội thông qua nhiều định hướng trọng điểm về siêu dự án cảng hàng không Quốc tế Long Thành thì nhiều sản phẩm xung quanh các Khu dân cư, thương mại đáp ứng cho cảng hàng không đã khởi động sôi nổi tăng giá với hoạt động mua bán diễn ra sôi động.

Vì đâu nhà đất Địa Ốc Long Phát tại Long Thành và các khu vực phụ cận liên tục lên giá và liệu có phải cứ đâm lao vào các dự án quanh sân bay đang chắc ăn như lời hứa hẹn của nhiều doanh nghiệp.

Related image

Long Thành – Vị trí của quan trọng phía Nam

  • Theo quy hoạch tăng trưởng của vùng nền kinh tế quan trọng phía Nam, Long Thành có vai trò rất quan trọng khi tọa lạc tại vị trí đắc địa và gắn liền với dự án cảng hàng không Quốc tế Long Thành. Đây cũng chính là lý do hàng loạt công trình hạ tầng mang tầm quốc gia lần lượt được thực hiện để kết nối Long Thành với các địa phương khác, điểm nhấn là TP.Hồ Chí Minh.
  • Giờ đây, bên cạnh hạ tầng giao thông, chính quyền đang chú ý nguồn lực phát triển công nghiệp, kinh doanh – dịch vụ nhằm đưa Long Thành trở thành trung tâm sản xuất, công nghiệp vô cùng hấp dẫn của tỉnh Đồng Nai. Theo định hướng, đến năm 2025, Long Thành dự định biến thành thành phố loại 3, chuỗi hạ tầng phát triển thi công xong và kết nối đồng bộ với những trung tâm kinh tế sôi động như TPHCM, Bà Rịa – Thành phố Vũng Tàu, Bình Dương và là trung tâm trung chuyển hành khách, hàng hóa thông qua đường hàng không diện tích lớn nhất địa phương.
  • Sự chuyển mình của Long Thành đang cuốn hút sự chú ý của giới đầu tư địa ốc trong và ngoài nước. Đánh giá cho thấy hiện có hàng chục Khu ĐT của Công ty Địa Ốc Long Phát quy mô lớn đang chính thức gia nhập thị trường trên khu vực huyện Long Thành với mục tiêu thu hút những doanh nhân, chuyên gia sẽ làm việc tại Long Thành đến sinh sống.

Sân bay Long Thành – Cú hích cho sự phát triển Dia Oc Long Phat

Related image

  • Trên bản đồ hàng không quốc tế ở địa phương châu Á – Thái Bình Dương, nước VN nằm tại vị trí đầu mối logistics hàng không khu vực châu Á – Thái Bình Dương, đây sẽ là vị trí chiến lược nhất so với toàn bộ những cảng trung chuyển hàng không quốc tế trong địa phương hiện nay. Nếu lấy sân bay Long Thành làm tâm tính tổng khoảng cách từ sân bay đó đến toàn bộ các sân bay trong khu vực sau 2 giờ bay, sau đó so sánh giữa những sân bay với nhau với cùng một số lượng chuyến bay để tham dự tổng khoảng cách nào là nhỏ nhất. Nhanh chóng nhận thấy rằng sân bay Long Thành không có đối thủ trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương về mặt thuận tiện và tài chính cho hàng trung chuyển.
  • Chúng ta biết rằng giá tiền vận tải hàng không là đắt nhất trong những phương thức vận tải, nên việc có được một vị trí xây dựng cảng trung chuyển hàng không quốc tế đầu mối hút được coi là vô giá. Với vị trí trời cho như thế, đảm bảo Long Thành sau khi tiến hành dự định biến thành cảng hàng không bận rộn nhất địa phương châu Á – Thái Bình Dương tương lai gần.
  • Do việc sinh lợi từ kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa và rất nhiều những sản xuất tiềm lực mở rộng khác như bảo dưỡng máy bay, hậu cần hàng không, đào tạo, sản xuất, thương mại phụ trợ là rất lớn. Sân bay Tân Sơn Nhất sắp nhường chức năng trung chuyển quốc tế cho sân bay Long Thành vì lý do an toàn bay, không có cảnh quan mở rộng các kinh doanh cơ hội phát triển, không có cơ hội gắn kết những chuỗi hạ tầng giao thông phong phú và các khu vực công nghiệp cận cảng.

 

 

Leave a Reply